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蜂窝陶瓷催化剂载体

蜂窝陶瓷催化剂载体

浏览: 发布日期:2018-07-14 11:26

蜂窝陶瓷催化剂载体介绍

蜂窝陶瓷催化剂载体是采用堇青石为材质制成的多孔蜂窝陶瓷,由MgO-Al2O3-SiO2高温合成,具有高比表面积,良好的热稳定性,低热膨胀系数,良好的耐化学腐蚀性及耐热性。载体孔密度为47-62目/cm2,壁厚0.14-0.16mm,贯通孔结构占70%左右,具有排气阻力小,接触面积大,热震性好吸附性强等特点。经过精细工艺制作,将活性强的贵金属、稀土元素和过渡金属等复合制成的催化剂涂覆在蜂窝陶瓷表面,经过还原焙烧,达到净化汽车尾气目的。

蜂窝陶瓷催化剂载体其重要材料之一为堇青石,它耐高温,最高连续工作温度可达1200℃,强度高,热膨胀系数低。蜂窝陶瓷催化剂载体采用有效的表面和适宜的孔结构,载体开孔率可达400-600目/inch2,最小壁厚可达0.16mm左右。它不仅增强了催化剂的机械强度,还提高了它的抗磨损、抗冲击、抗重力、抗压、抗高温、相变的能力,改善了催化剂的传导性、减少活性组分的含量,特别是在使用贵金属催化剂铂、钯、铑时,可将活性组分高度分散,减少用量。总之,蜂窝陶瓷催化剂载体的质量对催化器是极为重要的。

蜂窝陶瓷催化剂载体

蜂窝陶瓷催化剂载体特点

1、孔壁薄、比表面积大、阻力小、容重低、耐压强度高;

2、热膨胀系数小;

3、耐热冲击性和抗热震性能好;

4、具有和各种催化剂活性组份的良好匹配性;

5、冷启动性能好,起燃温度低,升温快,气阻小,转化效率高;

6、可根据用户要求生产螺旋型、双S型和三芯型等芯体结构;

7、可根据不同机动车要求设计成圆柱形、跑道形及其他异型结构;

8、产品符合机动车各种规模型号制造及配套要求,满足欧三及更严格的排放标准。

蜂窝陶瓷催化剂载体应用原理

蜂窝陶瓷催化剂载体是汽车尾气催化净化器的主体,用于发动机尾气净化系统,它经涂复催化剂后,通过高几何接触表面积和低热容量,提高催化剂性能,缩小催化剂体积及减少贵金属。在汽车尾气通过时,将尾气中的HC、CO、NOX等有害成份变成无害成份,使尾气排放符合更趋严格的排气法规要求。

蜂窝陶瓷催化剂载体型号规格

型号 规格 型号 规格
跑道型(椭圆型) φ169×85.7×127 圆型 φ150×100
φ148×84×127 φ150×75
φ144.8×81×76.2 φ125×130
φ144.8×81.3×75 φ144×152
φ127×63.5×127 φ118×152
φ145×80×80 φ106×150
φ93×61×90 φ106×100
φ120.6×80×65 φ103×100
φ120×80×75 φ101.6×100
φ147×96×75 φ100×100
φ100×100×75 φ93×130
φ50×50×25 φ125×100
φ153×100×80 φ125×130

蜂窝陶瓷催化剂载体技术指标

项目 指标
260 300 400 600
容重KG/dm(g/cm3) ≤0.70
吸水率(%) 20-27
常温抗压强度(KN/cm2) X向(垂直于孔道线方形X) ≥50 ≥50 ≥65
Y向(垂直于孔道线方形Y) ≥160 ≥180 ≥200
热膨胀系数℃-1(20-800℃) ≤1.50×10-6
0.1Mpa荷重软化温度℃ >1450
热稳定性(800℃空冷次数) ≥3
表观比表面积(cm2/cm3) ≥20
化学成分

AIO

SiO Mgo K.Nao Fe 其他
31-34 48-51 12-14 <1 <0.5 <1
比热(20-100℃ J/KG.K) 800-900 800-950 800-1200 750-800 800-1100 840-920
热导率(20-100℃ W/m.k) 1.5-2.5 1.4-2.0 1.5-2.5 1.5-1.5 1.5-2.3 1.0-1.2

我公司可根据不同的车型需求订做各种规格蜂窝陶瓷催化剂载体。

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